Затирочные машины

Двухроторная затирочная машина SAMSAN HPT 461 предназначена  для свежеуложенных цементнобетонных смесей, которые необходимо сгладить. Применяются  на больших площадях с уклоном до 10%  и с возможностью  заполнения до 40 мм.

Двухроторная затирочная машина Masalta MRT73 для выравнивания бетонных поверхностей большой площади.

Двухроторная затирочная машина Samsan RPT 261  -  это комфортное оборудование, которое отмечено своей высокопроизводительностью. Данная машина превосходит однороторную. Обеспечена системой переднего и заднего освещения, что помогает при работе в слабоосвещенных помещениях. Качество работы сопровождается на всех этапах благодаря двум неперекрывающихся дисков. Применяется на крупных строительных объектах

Двухроторная затирочная машина Samsan RPT 361  -  это комфортное оборудование, которое отмечено своей высокопроизводительностью. Данная машина превосходит однороторную. Обеспечена системой переднего и заднего освещения, что помогает при работе в слабоосвещенных помещениях. Качество работы сопровождается на всех этапах благодаря двум неперекрывающихся дисков. Применяется на крупных строительных объектах. Можно выбрать оптимальный темп работы благодаря роторам с лопастями или дисков, а также с изменением угла наклона. Не может использоваться на бетонных смесях с щебнем больше 40 мм.

Алмазный диск для затирочной машины состоит из 2-х основных элементов: основания из стали и сегментов с алмазной крошкой.  Основание прочное благодаря высококачественной обработанной стали. Сегменты состоят из металлической пудры и алмазной крошки. Данная смесь превращается в монолитный прочный сплав за счет нагрева до очень высокой температуры, что придает достаточную прочность в дальнейшей эксплуатации.

Алмазный диск для затирочной машины состоит из 2-х основных элементов: основания из стали и сегментов с алмазной крошкой.  Основание прочное благодаря высококачественной обработанной стали. Сегменты состоят из металлической пудры и алмазной крошки. Данная смесь превращается в монолитный прочный сплав за счет нагрева до очень высокой температуры, что придает достаточную прочность в дальнейшей эксплуатации.